La caja CVT es la abreviatura de Transmisión Continuamente Variable, es decir, es una transmisión que no tiene engranajes. Esto sucede porque no tiene engranajes de transmisión, solo un cono hidráulico que varía el engranaje mientras el vehículo está en movimiento.
¿Confundido? Vamos a explicar.
Dentro del engranaje hay dos poleas, que parecen dos ruedas. Uno está conectado al motor y el otro está conectado a las ruedas. Entre las dos poleas hay una correa, que está entretejida entre las dos poleas.
Cuando el coche está en primera, la primera polea, conectada al motor, gira con más frecuencia que la segunda, conectada a las ruedas. Esa lógica eventualmente cambia a medida que el automóvil comienza a acelerarse. Es decir, la polea de la rueda comienza a girar más que el motor.
Así, en la caja de cambios CVT estas poleas, debido al cono hidráulico que existe en ella, acaban aumentando y disminuyendo de tamaño. Eso depende de la situación. Mientras tanto, todo esto sucede sin requerir la acción del conductor, como en las transmisiones manuales, o sin sentir nada diferente al conducir.
Sin embargo, puede encontrar algunos modelos con velocidades CVT que indican que el automóvil está en alguna marcha. Pero esto es solo una simulación de engranajes, ya que el CVT no tiene ninguno.
¿Cuál es la diferencia entre la caja CVT y automática?
La diferencia entre la transmisión automática y el cambio CVT está en la existencia de marcha. Incluso si el conductor no cambia de marcha, existe en la transmisión automática, pero no en la CVT.
Además, en la transmisión automática, cada vez que hay un cambio de marcha, el motor pierde un poco de potencia. Entonces, como no tiene engranajes, este problema no ocurre en la caja de cambios CVT. Con eso, tenemos un viaje más suave aquí.
Además, la transmisión automática tiene un número limitado de marchas. Limitación que no existe en CVT.
Así, entre algunas ventajas de una caja de cambios CVT podemos destacar:
- Menor consumo de aceite y combustible
- Los coches con caja de cambios CVT son más silenciosos que los modelos comunes
- La caja de cambios CVT desgasta mucho menos el motor. Esto sucede porque la CVT hace que el motor utilice menos energía al acelerar.
Foto gentileza Subaru Argentina
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