São Paulo, Brasil – 15 de febrero de 2024 – RAM Trucks presentó en Brasil la nueva Rampage, una pickup compacta que llega al mercado para revolucionar el segmento con su diseño moderno, tecnología de última generación y un rendimiento excepcional. Uno de los elementos más destacados de la Rampage es su nuevo motor Hurricane 2.0 turbo, que ofrece una combinación ideal de potencia, eficiencia y versatilidad.
Desarrollado por Stellantis, el motor Hurricane 2.0 turbo es un propulsor de cuatro cilindros en línea que entrega 272 caballos de fuerza y 400 Nm de torque. Este motor se destaca por su tecnología de última generación, que incluye:
- Inyección directa de combustible
- Turbocompresor de alta eficiencia
- Sistema de distribución variable de válvulas (VVT)
Gracias a estas tecnologías, el motor Hurricane 2.0 turbo ofrece un rendimiento superior al de los motores tradicionales de mayor cilindrada, sin sacrificar la eficiencia. La Rampage con este motor puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 208 km/h. Además, tiene un consumo de combustible promedio de 10,7 km/l en ciclo combinado.
El motor Hurricane 2.0 turbo está disponible en la versión R/T de la Rampage, la más equipada de la gama. Esta versión también cuenta con una suspensión deportiva, llantas de aleación de 19 pulgadas y un sistema de escape dual.
La Rampage con motor Hurricane 2.0 turbo es una pickup ideal para aquellos que buscan un vehículo potente, eficiente y versátil. Es perfecta para el trabajo, la aventura o el uso diario.
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Especificaciones técnicas del motor Hurricane 2.0 turbo
- Cilindrada: 2.0 litros
- Tipo: 4 cilindros en línea
- Alimentación: Inyección directa de combustible
- Turbocompresor: Sí
- Sistema de distribución variable de válvulas: Sí
- Potencia máxima: 272 caballos de fuerza
- Torque máximo: 400 Nm
- Transmisión: Automática de 9 velocidades
- Tracción: Integral
A día de hoy, los siguientes autos de Jeep utilizan el motor 2.0 turbo Hurricane, Jeep Wrangler y Compass utilizan el motor y en Europa esa motorización está disponible en el Jeep Wrangler Sahara
En Latinoamérica, el motor ya tiene dos modelos que ya están siendo probados con el Hurricane en Brasil, tanto Jeep Compass como Jeep Commander fueron vistos “disfrazados”. Sin embargo, por ahora sólo sabemos del motor en la nueva versión Blackhawk para el Jeep Compass. Además, en el Jeep Commander ese motor debe sacar de línea la versión Overland 1.3 turbo, dejando el motor más pequeño exclusivamente para las versiones menos equipadas.
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