El Fiat Pulse 2024 sigue sin cambios, el primer SUV diseñado por la automotriz italiana, a pesar de la marca ya haber comercializado el Freemont y el 500X, ambos son oriundos de otras plataformas, respectivamente Dodge Journey y Jeep Renegade. Consecuentemente no son auténticamente Fiat. Además, pasado el lanzamiento del Fiat Pulse, la automotriz italiana lanzó uno de los pocos SUVs coupés del mercado latinoamericano cuando se trata de las automotrices generalistas.
Mismo siendo el SUV de Fiat Argo, el Fiat Pulse 2024 trae más similitudes de lo que era esperado en su diseño. Pero, el Fiat Pulse va muy más lejos, con excelente espacio interno y una dirigibilidad fantástica, principalmente en su versión con el motor 1.0 turbo, como pudimos comprobar en la prueba que realizamos con el modelo en Brasil.
Mecánica
El Fiat Pulse está equipado en sus versiones superiores con el motor 1.0 Turbo de Fiat, que alcanza una potencia máxima de 130 caballos de potencia con etanol y 125 caballos con gasolina, con ambos combustibles alcanza la potencia máxima a los 5.750 rpms. Además, tiene un torque máximo de 20,4 kgm entre 1.750 y 3.500 rpm. Traduciendo esos números en rendimiento estamos hablando de alta potencia desde la primera pisada fuerte en el acelerador.
En conjunto a ese motor trabaja una transmisión automática CVT de 7 velocidades, . Además, la suspensión es independiente con barra estabilizadora en la delantera y semi independiente en la trasera, mientras que los frenos son a disco en la delantera y de tambor en la trasera.
Estos últimos (transmisión, frenos y suspensión) son los mismos de la versión de entrada que trae el motor 1.3 FireFly, lo mismo que equipa el Fiat Argo Trekking y entrega 98 caballos de potencia con gasolina y 107 con etanol, respectivamente a los 6.000 y 6.250 rpm. El torque máximo del Fiat Pulse 1.3 es de 13,2 kgm a 4.250 rpm.
Prestaciones y consumo del Fiat Pulse
| 1.3 | 1.0 Turbo (200 TSI) | |
| Vel. Máxima | 178 km/hora | 198 km/hora |
| 0 a 100 km/hora | 11,7 segundos | 9,4 segundos |
| Consumo urbano | 10,8 l/100 km (etanol)7,7 l/100 km (gasolina) | 8,5 l/100 km (etanol)8,3 l/100 km (gasolina) |
| Consumo extraurbano | 9,6 l/100 km (etanol)6,9 l/100 km | 9,8 l/100 km (etanol)6,8 l/100 km (gasolina) |
Dimensiones de Fiat Pulse
| Ancho (en metros) | 1,78 |
| Largo (en metros) | 4,10 |
| Peso (kg) | 1.187 (1.3) a 1.237 (1.0 Turbo Impetus) |
| Distancia entre ejes (en metros) | 2,50 |
| Despeje del solo (en centímetros) | 20,4 |
| Ángulo de entrada | 20,5 |
| Ángulo de salida | 31,4 |
| Capacidad del compartimento de cargas o maletero (en litros) | 370 |
| Capacidad del tanque de combustible (en litros) | 47 |
Precios de Fiat Pulse en República Dominicana
| MODELO | PRECIOS EN DÓLARES AMERICANOS |
| Pulse Drive 1.3 CVT | 27,900 |
| Pulse Impetus 1.0 Turbo CVT | 32,900 |
Equipamientos de Fiat Pulse
Fiat Pulse Drive 1.3 CVT
La versión de entrada de Fiat Pulse trae una buena lista de equipamientos, incluyendo: control electrónico de tracción y estabilidad, 4 airbags (siendo 2 delanteros, uno de pecho y de uno cabeza), alarma antirrobo, climatizador automático digital, asiento del conductor con regulación de altura, levantavidrios eléctricos, cierre centralizado de puertas, centro multimedia con pantalla táctil de 8,4″, Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico, tablero de instrumentos multifuncional de 3.5″ con reloj digital, volante con ajuste de altura y dirección eléctrica. Además, mismo en la versión Drive el Pulse ya cuenta con algunos equipamientos de dirección semi autónoma y seguridad bastante interesantes para su rango de precio, tales como: control electrónico de aceleración, señalización de frenado de emergencia, Follow me home, asistente de salida en pendiente, control de crucero, frenos ABS con EBD, sensor de estacionamiento trasero, sensor de presión de neumáticos y faros LED.
Algunas unidades en República Dominicana pueden haber sido importados con opcionales de la versión en Brasil y traer Multimedia con pantalla de 10 pulgadas con GPS integrado, cámara de retroceso, sensor trasero de estacionamiento y llantas de aleación de 16 pulgadas
Impetus 1.0 Turbo CVT
Además de los equipamientos de la versión Drive, el Fiat Pulse Impetus cuenta con cámara trasera de alta definición con líneas adaptativas, cargador inalámbrico de inducción para smartphones, llave presencial, arranque remoto, cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, levas de transmisión en el volante con ajuste de altura y profundidad forrado en cuero, asientos tapizados en cuero con el trasero abatible (60/40). Esta versión aún incluye más sistemas automatizados, los cuales son: frenado de emergencia autónomo, aviso de cambio de carril, cambio automático de luces altas, retrovisor interior electrocrómico, sensor de aparcamiento delantero, faros antiniebla delanteros con función de luces de giro, sensor de lluvia y crepuscular. Además, su multimedia tiene pantalla de 10 pulgadas con GPS integrado, las llantas de aleación son de 17 pulgadas oscurecidas y la pintura bicolor.
Conclusiones
Ambas versiones comparten:
- Diseño moderno y atractivo
- Amplio espacio interior para 5 pasajeros
- Baúl de 370 litros, ampliable a 575 litros
- Equipamiento de seguridad completo: airbags frontales, laterales y de cortina, control de estabilidad y tracción, frenos ABS con EBD
- Sistema de sonido con 4 parlantes y pantalla táctil de 7 pulgadas
- Aire acondicionado manual
- Llantas de aleación de 16 pulgadas
Drive 1.3 AT:
- Motor 1.3 Firefly de 99 CV y 127 Nm de torque
- Transmisión automática CVT
- Bajo consumo de combustible: 9,8 km/l en ciudad y 13,8 km/l en carretera
- Precio más accesible
Impetus 1.0 turbo:
- Motor 1.0 turbo T3 de 125 CV y 200 Nm de torque
- Transmisión automática CVT
- Mayor potencia y rendimiento
- Aceleración de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos
- Equipamiento adicional: faros full LED, techo solar panorámico, cargador inalámbrico de teléfono, sistema de sonido premium con 6 parlantes, climatizador automático, llantas de aleación de 17 pulgadas
Puntos débiles
Ambas versiones
- Algunos plásticos del interior son de baja calidad
- La suspensión puede resultar un poco dura para algunos usuarios
- El espacio para las piernas en las plazas traseras es un poco justo para adultos altos
Drive 1.3 AT:
- Menor potencia y rendimiento que la versión turbo
- Aceleración más lenta
- Menor equipamiento
Impetus 1.0 turbo:
- Precio más elevado
- Mayor consumo de combustible: 8,8 km/l en ciudad y 12,2 km/l en carretera
La elección entre la versión Drive 1.3 AT y la Impetus 1.0 turbo dependerá de las necesidades y presupuesto de cada usuario. En nuestra opinión, la diferencia de precios no impacta tanto y la versión Impetus del Fiat Pulse 2024 es una mejor. Ya que con una diferencia de 5.000 dólares, llevas un motor más potente y un auto con buen equipamiento.
Fotos gentileza: Fiat Brasil
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