Sin mayores cambios estéticos, el Chevrolet Onix 2024 en Bolivia sigue siendo comercializado en tres versiones. Todas tienen el mismo conjunto mecánico, pero la versión más básica tiene transmisión manual.
Además, en la línea 2024 hubo dos cambios importantes:
El primero es el motor que tuvo que ser adaptado para la emisión de contaminantes en Brasil, con eso el auto tuvo un ligero aumento en el consumo urbano y una ligera mejora en el consumo en carretera.
El otro cambio también es de fuerza mayor y se produce por la falta de semiconductores que viene afectando a la industria del automóvil desde el inicio de la pandemia del Covid-19. Con su escasez, el Chevrolet Onix 2024 la versión tope de gama, Premier, viene con aire acondicionado común en lugar de digital.
A pesar de la ausencia, la automotriz dijo que pondrá a disposición de los propietarios que compren el Onix sin este equipo un kit para poder instalar estas actualizaciones tan pronto como se normalice la fabricación de semiconductores.
Mecánica
El Chevrolet Onix 2024 en Bolivia continúa equipado con un motor 1.0 turbo de 3 cilindros y 12 válvulas que alcanza una potencia máxima de 116 caballos a 5.500 rpm y un torque de 160 Nm a bajas 2.000 rpm.
Además, todas las versiones están equipadas con frenos a disco en la delantera y de tambor en la trasera y la suspensión es independiente en la delantera y de eje rígido en la trasera.
Sin embargo, la versión de entrada es ofrecida con transmisión manual de 6 velocidades, mientras en la Premier la caja es automática.
Prestaciones y consumo del Chevrolet Onix 2024
A pesar de los cambios que mencionamos anteriormente, el Chevrolet Onix 2024 sigue siendo un automóvil ágil y de bajo consumo de combustible, trayendo una de las mejores proporciones en este sentido, especialmente cuando hablamos de los nuevos motores turboalimentados de baja cilindrada, que realmente se proponen para eso, bajo consumo y buen rendimiento.
| 1.0 turbo MT | 1.0 turbo AT | |
| Vel. Máxima | 185 km/hora | 187 km/hora |
| 0 a 100 km/hora | 10,9 segundos | 9,7 segundos |
| Consumo urbano | 7,63 l/100 km 13,1 km/litro | 8,4 l/100 km 11,9 km/litro |
| Consumo extraurbano | 6,21 l/100 km 16,1 km/litro | 6,62 l/100 km 15,1 km/litro |
Dimensiones del Chevrolet Onix 2024
| Largo (en metros) | 4,163 |
| Ancho (en metros) | 1,731 |
| Peso (kg) | 1.034 |
| Distancia entre ejes (en metros) | 2,55 |
| Despeje del solo (en centímetros) | 12,8 |
| Ángulo de ataque | 16,9º |
| Ángulo de salida | 20,2º |
| Capacidad del compartimento de cargas o maletero (en litros) | 303 |
| Capacidad del tanque de combustible (en litros) | 44 |
Precios y versiones del Chevrolet Onix 2024 en Bolivia
Los precios y versiones del Chevrolet Onix 2024 en Bolivia son:
| MODELO | PRECIO PROMEDIO EN DÓLARES AMERICANOS |
| Chevrolet Onix 2024 LT 1.0 Turbo MT | 17,430 |
| RS 1.0 turbo 2024 | 19,500 |
| Chevrolet Onix 2024 Premier 1.0 Turbo AT | 20,250 |
Equipamientos
Chevrolet Onix RS MT
A pesar de que el aspecto es más deportivo y refinado internamente, la versión con menos equipamiento de confort es la RS. Sin embargo, igual sale bastante equipada y cuenta con aire acondicionado; 6 bolsas de aire, asistente de arranque en pendientes, control de estabilidad, levantavidrios eléctricos one touch; asiento de conductor regulable en altura; controles de radio y teléfono incorporados en el volante; multimedia con pantalla de 8 pulgadas, espejos retrovisores eléctricos y llantas de aleación de 16 pulgadas, sensor de estacionamiento trasero, encendido automático de los faros, encendido por botón, neblineros y clúster digital de 3.5 pulgadas.
Chevrolet Onix LT MT
Además de todo el equipamiento de la versión RS agrega cámara de retroceso y llave presencial.
Chevrolet Onix Premier AT
Si bien, podemos decir que su versión de entrada es interesante en cuanto a la seguridad, el Chevrolet Onix Premier agrega un equipo de dirección autónoma y seguridad atípico en su segmento y rango de precio. Con eso, el modelo sale adelante de sus competidores. Además del equipo de la versión LT, el tope de la gama suma: bancos y volante con ecocuero; piloto automático, luces diurnas en LED, cargador inalámbrico para celular, sensores de estacionamiento delantero, lateral y trasero, asistente de estacionamiento semi autónomo y alerta de punto ciego.
Conclusiones sobre el Chevrolet Onix 2024
Chevrolet no escatimó en brindar seguridad a Onix. Si bien tenemos una extensa lista de equipos en este sentido, desde la versión de nivel de entrada, también tenemos una carrocería bien construida y segura, con la escotilla logrando las notas máximas en el Latin NCap. Pero aparte de eso, tenemos una actualización con pocos cambios. La automotriz parece haber mantenido lo que ya estaba funcionando en el Chevrolet Onix 2024.
