El Mitsubishi ASX 2024 llega sin cambios respecto al modelo 2023 y aunque el modelo ha sufrido muchas remodelaciones en los últimos años, el diseño es el mismo desde 2010 cuando se lanzó esta generación. Por otra parte, este modelo comparte fundamentos de diseños con el Renault Captur, Nissan Qashqai y Nissan Juke, en lo que se llama la plataforma CMF-B (así se conoce a la adaptación para el Segmento B (chico) de la base estructural conocida como “Common Module Family”).
Este SUV, líder de su segmento en Bolivia, tiene un motor de 2.0 y cuenta con versiones tanto con transmisión manual como CVT, en tracción 4×2 o 4×4, todas se pueden conocer visitando el showroom de Ovando.
Sin embargo, el hecho de que la mecánica sea la misma y haya un ligero retraso, sobre todo en la caja de transmisión CVT, el tiempo que lleva el motor en línea y más aún porque un Mitsubishi tiene garantizado encontrar repuestos y tener pocos problemas con las mecánicas son prácticamente nulas, algo bastante raro en el mercado automotriz actual que lamentablemente ha traído muchos autos con mecánicas problemáticas.
Mecánica
Las 4 versiones del Mitsubishi ASX están equipadas con el potente propulsor 2.0 de 16 válvulas que entrega una potencia máxima de 148 caballos a 6.000 rpm y tiene un torque de 198 Nm a 4.200 rotaciones por minuto.
Adicionalmente, las versiones tienen frenos a disco en la delantera y de tambor en la trasera y la suspensión es independiente en los dos ejes.
Prestaciones y consumo del Mitsubishi ASX 2024
| 4×2 MT | 4×4 AT | |
| Vel. Máxima | 194 km/hora | 191 km/hora |
| 0 a 100 km/hora | 9,6 segundos | 11,7 segundos |
| Consumo urbano | 9,8 l/100 km 10,2 km/litro | 10,2 l/100 km 9,8 km/litro |
| Consumo extraurbano | 7,2 l/100 km 13,8 km/litro | 7,4 l/100 km 13,5 km/litro |
Dimensiones del Mitsubishi ASX
A pesar de ser un SUV compacto, el Mitsubishi ASX 2024 es más grande que la mayoría de sus competidores. En su espacio interior, es dónde queda más evidente su ventaja, para que hagas idea su entreeje es solamente 3 centímetros más chico que del Toyota Corolla, sin embargo por su altura el espacio podemos decir que es incluso más cómodo que el del sedán.
| Largo (en metros) | 4,36 |
| Ancho (en metros) | 1,81 |
| Peso (kg) | 1335/1440 |
| Distancia entre ejes (en metros) | 2,67 |
| Despeje del suelo (en centímetros) | 20,5 |
| Ángulo de ataque | 23 |
| Ángulo de salida | 35 |
| Capacidad del compartimento de cargas o maletero (en litros) | 358 |
| Capacidad del tanque de combustible (en litros) | 63 4×2 / 60 4×4 |
Precios y versiones del Mitsubishi ASX 2024 en Bolivia
Los precios y versiones del Mitsubishi ASX 2024 en Bolivia son:
| VERSIONES | PRECIO PROMEDIO EN DÓLARES AMERICANOS |
| Mitsubishi ASX GLS 2WD MT | 34,990 |
| ASX GLS 2WD CVT | 36,990 |
| ASX GLS 4WD MT | 37,990 |
| ASX GLS 4WD CVT | 39,990 |
Equipamientos
Mitsubishi ASX GLS 2WD MT
En la versión de entrada del SUV, que es manual con 5 velocidades, podemos destacar los siguientes equipamientos: 7 Airbags (frontales, laterales, de cortina y de rodilla para el conductor); volante regulable en altura y profundidad; llantas de aleación de 18 pulgadas; control de estabilidad; asistente de salida en pendientes; asistente de frenado de emergencia; retrovisores exteriores con luz de giro abatibles eléctricamente; llave presencial; multimedia con pantalla de 8 pulgadas; faros frontales, neblineros y luces diurnas en LED.
ASX GLS 2WD CVT
La siguiente versión es también 4×2, pero la caja de cambios es del tipo INVECS-III CVT con posición deportiva de 6 posiciones.
Mitsubishi ASX GLS 4WD MT
En esta configuración, la tracción es 4×4 con transmisión manual, también de 5 velocidades.
ASX GLS 4WD CVT
Además de los equipamientos de las versiones anteriores, la versión 4×4 del Mitsubishi ASX 4WD CVT 2024 trae: control de velocidad de crucero; palanca de cambios revestida en cuero; detalles interiores cromados; trecho panorámico; sonido premium con 9 altavoces; cámara de retroceso y sensores crepuscular y de lluvia.
Conclusión
La Mitsubishi ASX es una buena opción para uno que busca un SUV. En especial porque es espacioso, con gran capacidad de cargas, seguro, aventurero y con acabado 100% japonés, que lo hacen una de las opciones más económicas de todoterreno que tenemos en el mercado.
Lo que sí queda completamente ausente es cualquier de asistencia a dirección, como comentamos antes. Sin embargo, hay que pesar si para ti vale la confianza a la marca y la tracción integral en lugar de ello.
Más imágenes del Mitsubishi ASX 2024 Bolivia
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