Foto gentileza Ford Brasil
Los sensores de punto ciego son dispositivos que ayudan al conductor a detectar la presencia de otros vehículos u objetos en las zonas que no se puede ver directamente con los espejos retrovisores. Estos sensores pueden evitar accidentes al cambiar de carril o al salir de un estacionamiento en reversa.
Los puntos ciegos son zonas en las cuales la visibilidad no es completa y el conductor no se percata de que hay algo ahí cuando cambia de carril o retrocede.
Clases de sensores de punto ciego
Los sensores de punto ciego pueden ser de dos tipos: radares o cámaras. Los radares son los más comunes y se instalan en el parachoques trasero o en los laterales del vehículo. Estos radares emiten ondas electromagnéticas que rebotan en los objetos cercanos y regresan al sensor, calculando así la distancia y la velocidad de los mismos. Las cámaras son menos frecuentes y se ubican en los espejos laterales o en la parte trasera del vehículo. Estas cámaras captan las imágenes de las zonas ciegas y las proyectan en una pantalla dentro del habitáculo.
Además, suelen avisar al conductor mediante señales luminosas o sonoras. Las señales luminosas se encienden en los espejos laterales o en el tablero cuando el sensor detecta un vehículo u objeto en el punto ciego. Las señales sonoras se activan cuando el conductor intenta cambiar de carril o girar el volante hacia el lado donde hay un obstáculo. Algunos sistemas también pueden aplicar una leve corrección en la dirección o frenar el vehículo para evitar la colisión.
Ejemplos de sensores de punto ciego
Fotos gentileza Mercedes-Benz Brasil
Por ejemplo, el sistema BLIS (Sistema electrónico de monitoreo de punto ciego) de Ford enciende una luz en el espejo exterior correspondiente cuando hay un vehículo en el punto ciego y emite un sonido si el conductor activa el intermitente en la misma dirección. El sistema BSM (Monitor de punto ciego) de Kia muestra un icono en el tablero cuando los sensores se activan y también ilumina el espejo lateral y emite un sonido si hay riesgo de colisión.
Otras funciones
Los sensores de punto ciego también pueden funcionar al momento de ir en reversa, alertando al conductor sobre el tráfico cruzado que se aproxima por los lados. Esto puede ser útil para salir de un cajón de estacionamiento o una calle estrecha. Los sensores pueden medir la distancia y la velocidad de los vehículos que se acercan y avisar al conductor con la misma señal que usan para el punto ciego.
¿Dónde quedan los sensores de punto ciego?
Los sensores de punto ciego suelen estar ubicados en el parachoques trasero y en los espejos laterales del vehículo. Estos sensores pueden ser de tipo radar, ultrasónico o de cámara. Los sensores de radar emiten ondas electromagnéticas que rebotan en los objetos cercanos y miden la distancia y la velocidad de los mismos. Mientras, los sensores ultrasónicos emiten sonidos de alta frecuencia que se reflejan en los obstáculos y calculan la distancia y la dirección de los mismos. Ya, los sensores de cámara captan imágenes del entorno y las procesan mediante algoritmos de visión artificial para identificar los objetos y su posición.
Ninguna clase de asistencia substituí el conductor
Los sensores pueden fallar o tener limitaciones por las condiciones climáticas, la suciedad o la interferencia. Por lo tanto, el conductor debe ser siempre responsable y atento al volante.
Los sensores de punto ciego son una tecnología de asistencia a la conducción que puede mejorar la seguridad vial y reducir el estrés del conductor. Sin embargo, no son infalibles y no sustituyen a la atención y al juicio del conductor. Por lo tanto, se recomienda revisar siempre los espejos retrovisores y girar la cabeza para comprobar el punto ciego antes de realizar cualquier maniobra. Por eso, es importante mantenerlos limpios y revisar su funcionamiento periódicamente.
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Fotos gentilmente cedidas por: Ford y Chevrolet Estados Unidos
