El Nuevo Renault Kardian, será el primer vehículo que muestra la nueva identidad de marca de Renault fuera de Europa. El SUV compacto entrará en un nicho para competir con Volkswagen Nivus y Fiat Pulse, por ejemplo, un poco abajo de los SUVs compactos tradicionales, como la propia Duster de la automotriz francesa.
Además, vale destacar que ya está confirmado para ser producido en la fábrica de Renault en São José dos Pinhais (Paraná/Brasil) y con el modelo la marca empieza una nueva estrategia de marca. Adiconalmente, el nuevo Renault Kardian es el primer vehículo que estrena la nueva plataforma modular del Grupo Renault en Brasil.
Mismo siendo clasificado como un SUV compacto tiene unas dimensiones ideales para la ciudad, con 4,12 m de largo, 1,75 m de ancho y 1,54 m de alto. Pero no te dejes engañar por su tamaño compacto, porque el Nuevo Renault Kardian es muy espacioso por dentro, con una distancia entre ejes de 2,60 m y un maletero de 410 litros.
El Nuevo Renault Kardian también te apuesta en tecnología. Tiene una palanca de cambios tipo “e-shifter”, que se acciona con un simple toque, como si fuera un joystick de videojuego. Además, el Nuevo Renault Kardian tiene freno de estacionamiento eléctrico, que se activa automáticamente al apagar el motor.
Pero lo mejor del Nuevo Renault Kardian es su motor turbo 1.0 de 125 cv y 220 Nm, que se combina con una caja de cambios de doble embrague EDC. No obstante, el motor debe traer ajustes para el mercado latinoamericano, pero dichos cambios no deben alterar significativamente la configuración europeia.
Asistencias inteligentes del nuevo Renault Kardian
El Nuevo Renault Kardian, un SUV compacto que viene cargado de tecnologías, con 13 dispositivos avanzados de asistencia al conductor (ADAS). Además, dos de ellos únicos en el segmento B en Brasil y en otros países de Latinoamérica.
Alerta de ángulo muerto y cámara multivisión: equipamientos exclusivos en el segmento
El Renault Kardian está equipado con una alerta de ángulo muerto, un elemento exclusivo en este segmento en su segmento. Este equipamiento te avisa cuando hay un vehículo fuera de tu campo de visión, por ejemplo, cuando vas a cambiar de carril. El dispositivo funciona entre 30 y 140 km/h, gracias a los cuatro sensores de ultrasonido situados en cada lado del vehículo. Cuando se activa, la alerta se visualiza mediante una luz LED que parpadea en los retrovisores de las puertas. Esta función se puede activar o desactivar fácilmente desde la pantalla multimedia del salpicadero.
La cámara multivisión es otro equipamiento inédito en este segmento en Brasil, para otros mercados hay una u otra excepción, pero siempre de autos chinos. Dicha tecnología permite que en la multimedia de 8 pulgadas puedas ver todos los obstáculos que hay delante, detrás y a los lados del vehículo. Puedes cambiar el ángulo de visión de las cámaras situadas en el lateral izquierdo, derecho, delantero o trasero.
Aún vale destacar, el control de crucero adaptativo (ACC) del Renault Kardian, iten bastante raro en su segmento. Después de que el conductor fije una velocidad específica, el sistema utiliza sensores para ajustar automáticamente la velocidad y mantener la distancia previamente establecida con respecto al vehículo que va delante.
Con tantas novedades y un precio competitivo el Renault Kardian debería lograr un buen posicionamiento en el mercado de SUVs del segmento subcompacto.
Fotos del Renault Kardian
Fotos: Gentileza Renault Brasil
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